Ponteiro

Calculadora de custo por km do caminhão

A mesma conta do cadastro de veículo do Ponteiro, sem cadastro nenhum: informe os números do seu caminhão e veja o custo por km, o custo por dia e o preço mínimo de uma viagem — nada é gravado.

O caminhão
R$
% a.a.
% a.a.
R$
Como ele roda
km
dias
O que gasta rodando
R$/L
km/L
R$
un.
km
R$/km
A viagem que você quer precificar
km

Isto é uma foto de agora, com os números que você digitou. O diesel muda, o pneu vence, e sem lançar as viagens, ninguém sabe se o frete de ontem pagou este custo. É esse acompanhamento que o Ponteiro faz depois que você cadastra o caminhão.

O que este caminhão custa
3,9710 por km
415,28 por dia
1.985,51 preço mínimo — viagem de 500 km

O custo por km carrega uma fatia do custo fixo. É por isso que rodar menos encarece cada quilômetro: o seguro e a depreciação não diminuem porque o caminhão ficou parado.

Custo fixo mensal
9.966,67 por mês
  • Depreciação R$ 620.000,0 × 9% ao ano ÷ 12
    4.650,00
  • Remuneração do capital R$ 620.000,0 × 8% ao ano ÷ 12
    4.133,33
  • Seguro R$ 14.200,0 ao ano ÷ 12
    1.183,33
Para onde vai o dinheiro
47%
Depreciação
41%
Remuneração do capital
12%
Seguro
Custo variável por km
2,9540 por km rodado
  • Diesel R$ 6,15 por litro ÷ 2,9 km/L
    2,1207
  • Pneus 12 × R$ 2.650 ÷ 90.000 km de vida útil
    0,3533
  • Manutenção R$ 0,48 por km rodado
    0,4800

Salvar este caminhão e calcular cada frete

No Ponteiro esses números ficam guardados: cada frete novo já nasce com o custo pronto, e o preço mínimo aparece antes de você responder ao cliente.

Testar 7 dias grátis

Como o custo por km é formado

O custo por km de um caminhão vem de duas contas diferentes, e o erro mais comum é somar só uma delas.

Custo fixo

Existe todo mês, o caminhão rodando ou parado: depreciação, a remuneração do capital parado no veículo e o seguro. Divide-se pelo km rodado no mês — por isso é o que mais pesa quando o caminhão roda pouco.

Custo variável

Só existe com a roda girando: diesel, pneu e manutenção. Cresce com o km rodado, mas o valor por km é praticamente constante — é o fixo, não o variável, que sobe e desce por km.

É por isso que o custo por km sobe quando o caminhão roda menos: a parcela do custo fixo é sempre a mesma conta (custo fixo mensal ÷ km rodados), então rodar menos km no mês não reduz o IPVA nem o seguro — apenas divide a mesma conta por um número menor, e cada km sai mais caro. É a mesma fórmula que o cadastro de veículo do Ponteiro usa desde o primeiro dia: nenhum número aqui foi inventado para esta página.

Falar no WhatsApp